L'imbarcazione è stata varata nel Luglio del 2007 dai cantieri Bavaria di Monaco, è stata costruita in vetroresina con interni in legno; offre la possibilità di alloggiare comodamente otto ospiti, sei nelle tre cabine doppie e due nella cuccetta laterale a castello.
I due servizi, comodi e luminosi, sono dotati di doccia con acqua calda. In dinette troviamo, misure da appartamento già dall' angolo cucina, munita di macchina a gas con forno, doppio lavello, doppio frigo (uno verticale e uno a pozzetto) e ghiacciaia, che unita a quella esterna in pozzetto, certo non faranno mancare la possibilità di avere bibite fresche e cibi ben conservati; l'ampio tavolo contornato da divani permette di far pranzare in contemporanea tutto l'equipaggio comodamente; nella zona carteggio troveremo parte della strumentazione elettronica, vhf, echo, gps cartografico, pilota automatico, stazione vento ecc., che ci consentiranno una navigazione facile e sicura.
L'imbarcazione è dotata di impianto stereo con CD player e altoparlanti interni ed esterni, oltre ad avere una televisione al plasma di 24 pollici con lettore dvd.
La presenza a bordo dell' impianto 220V, permetterà di ricaricare le batterie dei telefoni o di utilizzare altre attrezzature senza dover tornare a terra. |
| TECHNICAL DATA 46 CRUISER |
| CARATTTERISTICHE |
| Lunghezza fuori tutta |
14,40 m |
| Lunghezza ponte |
13,99 m |
| Lunghezza al galleggiamento |
12,20 m |
| Pescaggio |
4,35 m |
| Dislocamento |
approx. 11.000 kg |
| Peso Bulbo |
approx. 3.300 kg |
| Motore |
Volvo-Penta D2-55 39 kW 53 hp |
| Serbatoi acqua |
approx. 460 l |
| Serbatoi gasolio |
approx. 210 l |
| Cabine / Letti |
4 / 8 |
| Superfice velica |
approx. 114,80 sqm |
| Height of mast |
approx. 19,20 m |
| Height in salon |
approx. 2,01 m |
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| altre barche: » Bavaria 39 | » Dufour 455 |
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| STRUMENTAZIONE: |
VHF, vento, autopilota, Eco, GPS, Impianto 220 v, timone a ruota, scaldabagno, frigo elettrico, congelatore, Stereo-CD, doccia esterna, passerella, tendalino, cuscini prendisole, tavolo esterno, tender fuoribordo.
La navigazione a vela è facilitata da un rollafiocco maggiorato furlex e da una randa full batten con terzaroli già armati e riportati in pozzetto.
Il motore è un volvo D2-55 capace di spingere il Maeere 2 ad una velocità di crociera di 8,4 nodi.
L'imbarcazione essendo nuova è perfetta in tute le sue parti. |
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